加油機軟管使用規范及注意事項
首先在今年的八月份,質(zhì)檢部門(mén)建議,車(chē)主在日常對車(chē)輛進(jìn)行保養過(guò)程中,應注意檢查燃油管路是否有出現龜裂、鼓包、變形等情況,如發(fā)現存在上述情形,應及早更換。另外,在車(chē)輛使用過(guò)程中,如聞到燃油味道或發(fā)現車(chē)輛有燃油漏出,應立即停車(chē)檢查車(chē)輛燃油泄漏點(diǎn),并聯(lián)系維修店對車(chē)輛進(jìn)行維修。
因加油軟管問(wèn)題,自今年8月31日起,重慶長(cháng)安鈴木汽車(chē)有限公司召回部分雨燕、羚羊、天語(yǔ)汽車(chē)。盡快更換加油軟管耐油橡膠管。
引發(fā)召回數量第二位的是制動(dòng)/車(chē)輪缺陷,共計52.9萬(wàn)輛,占召回總數量的26.5%。排在第三位的是因動(dòng)力傳動(dòng)系統缺陷引發(fā)的召回,共42.0萬(wàn)輛,占召回總數量的21.0%。
引發(fā)召回的主要缺陷包括:DSG變速箱機電單元電子故障、驅動(dòng)半軸接頭部位鍛造工序不合格、變速箱漏油等。引發(fā)召回的主要缺陷包括:加油軟管問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機搖臂問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機艙保險盒問(wèn)題、油箱傳感器設計缺陷等。
海上艦載戰斗機往往要通過(guò)伙伴加油和艦載加油機來(lái)進(jìn)行加油,而伙伴加油和艦載加油機由于受到飛機上艦的尺寸限制,只能使用軟管加油系統,這就造成艦載戰斗機只能使用軟管加油的窘境。殲20戰斗機必然在這方面進(jìn)行了取舍
在選用軟管一定了解清楚關(guān)鍵的彎曲半徑壓力和使用長(cháng)度及安裝要求!一旦選型錯誤都將會(huì )給設備和運行件帶來(lái)隱患!