從不到30%到超過(guò)70%，10年來(lái)國產(chǎn)挖掘機品牌迅速崛起，市占率飆升，持續擠壓外資品牌的生存空間。2021年，我國挖掘機市場(chǎng)格局又將會(huì )發(fā)生怎樣的變化？本文通過(guò)5年來(lái)主要挖掘機品牌的市占率變化，窺探當前我國挖掘機行業(yè)的發(fā)展趨勢。

想要了解當前挖掘機市場(chǎng)競爭格局，首先要了解現階段的品牌市占率情況，2020年各品牌挖掘機市占率情況如下：

據中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )數據統計顯示，2020年納入統計的挖掘機廠(chǎng)家中，國內市場(chǎng)挖掘機占有率超過(guò)10%的企業(yè)有3家，5%~10%有3家，1%~5%有9家，低于1%有10家，不同重量級的企業(yè)分化非常明顯。市場(chǎng)占有率超過(guò)5%的企業(yè)都實(shí)現了正增長(cháng)，而低于1%的10家企業(yè)，7家出現負增長(cháng)。

其中三一重工、徐工、卡特彼勒這3家企業(yè)的挖掘機市占率位居前三，分別為27.97%、15.87%、10.3%，3家企業(yè)合計市占率高達54.14%。

僅看2020年的市占率，可能還無(wú)法判斷各品牌的發(fā)展，那么下面這組5年來(lái)主要挖掘機品牌的市占率變化，就能看出更多秘密。

從5年來(lái)的市占率變化結構來(lái)看，國產(chǎn)品牌：三一、徐工、臨工、柳工，市占率直線(xiàn)攀升。其中，三一市占率逐年高速增長(cháng)，穩居市占率第一，5年間市占率增長(cháng)7.97%；徐工市占率逐年高速攀升，排名第二，5年間市占率增長(cháng)8.37%，增速排名第一；臨工、柳工增速也是不甘落后，5年間分別增長(cháng)4.37%、2.89%，位居總排行第四、第五位，國產(chǎn)品牌排行第三、第四位。

外資品牌方面，卡特彼勒、小松、日立持續下滑，而斗山、沃爾沃、現代呈現倒U形下滑，中間有小幅增長(cháng)。通過(guò)5年市場(chǎng)變化得出結論，國產(chǎn)品牌市占率均連續正向增長(cháng)。與國產(chǎn)品牌對比，外資品牌增長(cháng)相對緩慢甚至出現下滑，生存空間持續被擠壓。

2010年之時(shí)，我國挖掘機市場(chǎng)還是以日、韓、歐美品牌為主導，國產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率不到30%。經(jīng)過(guò)近10年的行業(yè)格局的演變，2020年我國挖掘機市場(chǎng)國產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率已超70%（包含山東臨工），其中以三一重工為代表，2020年三一挖機總銷(xiāo)量達到98705臺，全球份額達15%，首奪全球銷(xiāo)冠；

事實(shí)表明，歷經(jīng)多年發(fā)展，我國工程機械龍頭企業(yè)已經(jīng)成功躋身全球第一陣營(yíng)，行業(yè)龍頭積極布局核心零部件以完善產(chǎn)業(yè)鏈布局、保障產(chǎn)業(yè)鏈安全，競爭優(yōu)勢更為明顯，市場(chǎng)占有率持續提升。

而根據數據顯示，2020年挖掘機領(lǐng)域CR5市占率已經(jīng)高達70.2%，其中國產(chǎn)品牌占達60%，種種跡象表明，挖掘機行業(yè)市場(chǎng)集中度在進(jìn)一步提升，強者恒強的趨勢在進(jìn)一步加劇。

事實(shí)上，國產(chǎn)挖掘機品牌，曾走過(guò)一段漫長(cháng)的蹉跎歲月。從測繪仿制到技術(shù)合作，從買(mǎi)圖紙到買(mǎi)部套，從中外合資到外商獨資，歷經(jīng)坎坷。如今，國產(chǎn)挖掘機品牌，逐漸行走在奮進(jìn)之路上。從設計到工藝，從發(fā)動(dòng)機到泵閥，國產(chǎn)品牌都在迎頭趕上；從市場(chǎng)開(kāi)拓到品牌營(yíng)銷(xiāo)，從喪失90%的市場(chǎng)到搶回70%的市場(chǎng)份額，國產(chǎn)品牌不斷開(kāi)疆拓土、攻城拔寨。國產(chǎn)挖掘機品牌正在強勢崛起，這種崛起不只是量的崛起，更是質(zhì)的崛起。不再是小挖和局部市場(chǎng)的部分崛起，而是全機種和經(jīng)營(yíng)全方位的全面崛起。2020年，國產(chǎn)品牌在小挖市場(chǎng)占有率為78%，中挖占有率為64%，大挖占有率為57%。

我們在為國產(chǎn)品牌的發(fā)展而欣喜的同時(shí)，也應該看到，我們與外資品牌在技術(shù)、品質(zhì)上依舊存在不小的差距。雖然國產(chǎn)品牌如今已經(jīng)被廣大用戶(hù)所認可，但主要還在于價(jià)格優(yōu)勢與服務(wù)優(yōu)勢（且此方面根深蒂固，國產(chǎn)品牌品質(zhì)提升后的漲價(jià)也是難上加難），雖然品質(zhì)迅速提升，基本擺脫了低質(zhì)的區間，向中高端邁進(jìn)，但在核心部件、品質(zhì)等層面還存在短板。

同時(shí)，我們也需要看到危機所在，例如，卡特彼勒推出GX系列挖掘機，對標國產(chǎn)，不斷調整產(chǎn)品策略，頗具威脅。而現代收購斗山，兩家公司的市場(chǎng)份額相加也是不容小覷，而其他外資品牌，如小松等，雖然市占率下降較大，但在品質(zhì)方面依舊有著(zhù)顯著(zhù)優(yōu)勢，產(chǎn)品耐用度一直是口碑所在。

筆者認為：國產(chǎn)品牌已經(jīng)崛起，取得了輝煌的成績(jì)，但在核心技術(shù)攻關(guān)、品質(zhì)提升等層面依舊任重而道遠。2021年，國產(chǎn)挖掘機品牌的市占率預計還會(huì )有些微增長(cháng)，但在各大外資品牌發(fā)力下，增幅短期內難見(jiàn)較大成效，格局趨穩。

（本文來(lái)源于21sun 工程機械商貿網(wǎng)；本文數據來(lái)源中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )；）