今年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續保持著(zhù)高歌猛進(jìn)的強勁勢頭，與此同時(shí)，上游相關(guān)行業(yè)也相應取得了較快發(fā)展。輪胎作為汽車(chē)的重要零部件之一，國內新能源汽車(chē)輪胎生產(chǎn)企業(yè)目前正緊盯這一龐大的配套市場(chǎng)，受益于國內新能源車(chē)快速發(fā)展的熱潮，國產(chǎn)輪胎企業(yè)也有望在新能源車(chē)輪胎國產(chǎn)化替代上迎來(lái)彎道超車(chē)的機會(huì )。

中汽協(xié)日前披露的最新數據顯示，10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成39.7萬(wàn)輛和38.3萬(wàn)輛，同比均增長(cháng)1.3倍，繼續刷新記錄。1-10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達256.6萬(wàn)輛和254.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)均為1.8倍。

新能源汽車(chē)的廣闊前景，催生了巨大的新能源汽車(chē)輪胎配套市場(chǎng)。以玲瓏輪胎為例，經(jīng)過(guò)多年的深入布局，該公司目前已配套一汽紅旗、日產(chǎn)、比亞迪、吉利等新能源汽車(chē)品牌。上半年，玲瓏輪胎新能源汽車(chē)輪胎發(fā)貨同比增長(cháng)385%。GREEN-MaxET輪胎憑借宏光MINIEV一舉突破120萬(wàn)套大關(guān)。

除了配套市場(chǎng)，新能源汽車(chē)輪胎零售市場(chǎng)也孕育著(zhù)巨大的市場(chǎng)潛力，各大輪胎企業(yè)積極布局新能源汽車(chē)輪胎。

業(yè)內人士指出，針對電動(dòng)車(chē)用輪胎，性能需求的多樣性導致了較大矛盾。設計并生產(chǎn)一款好的新能源汽車(chē)輪胎，其性能需要具有非常低的滾動(dòng)阻力和噪聲、較佳的抓著(zhù)和耐磨性能，這些都給輪胎制造企業(yè)在輪胎結構設計和原材料選擇方面提出了新的挑戰和更高的要求。由于復雜的性能要求，新能源車(chē)輪胎在橡膠配方、輪胎高寬比、輪胎體積、胎面材料、胎面花紋等方面進(jìn)行改善便可更加適應新場(chǎng)景的需求。

據介紹，新能源輪胎以高安全、高里程、舒適性、節能環(huán)保、智能化為主攻方向，需要持續的研發(fā)投入，同時(shí)深化與主機廠(chǎng)合作交流，開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)差異化專(zhuān)用產(chǎn)品，不斷提升產(chǎn)品性能。

據了解，得益于持續的研發(fā)投入和新能源汽車(chē)輪胎領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng )新，玲瓏輪胎在低滾阻以及靜音方面有一定的技術(shù)儲備。如玲瓏輪胎專(zhuān)為新能源車(chē)開(kāi)發(fā)的EV100輪胎產(chǎn)品，滾阻及噪音標簽均達到A級。2019年下半年起，玲瓏輪胎制定開(kāi)發(fā)PCR車(chē)型和SUV車(chē)型用新能源汽車(chē)輪胎，做到‘胎隨車(chē)定’。此后又定向開(kāi)發(fā)了綠色超低滾阻轎車(chē)用輪胎COMFORT MASTER，輪胎滾阻性能較普通輪胎提升20%，續航里程提升約3%。

從當前來(lái)看，新能源汽車(chē)前后裝零部件及材料市場(chǎng)都具有很大的市場(chǎng)空間及未來(lái)潛力。而輪胎作為汽車(chē)的重要零部件之一，不僅與汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量決定的前裝配套市場(chǎng)相關(guān)，和汽車(chē)保有量決定的替換零售市場(chǎng)關(guān)系更加密切。從新能源汽車(chē)維保業(yè)務(wù)的工單結構來(lái)看，新能源汽車(chē)的輪胎工單比例高于傳統燃油汽車(chē)。因此，具備高技術(shù)、大市場(chǎng)、好渠道的新能源輪胎生產(chǎn)企業(yè)有望從汽車(chē)電動(dòng)化浪潮中受益。

目前，在新能源汽車(chē)配套市場(chǎng)中，國產(chǎn)輪胎品牌已開(kāi)始占據一席之地。國內輪胎品牌在走量車(chē)型的配套方面占據先機，已經(jīng)在一些銷(xiāo)量較高的車(chē)型市場(chǎng)取得配套優(yōu)勢。受益于國內新能源車(chē)的迅速發(fā)展，國產(chǎn)輪胎品牌在新能源汽車(chē)的早期配套上同樣發(fā)展迅速。

據了解，在商用車(chē)領(lǐng)域，玲瓏輪胎自主開(kāi)發(fā)了全新一代超低滾阻輪胎，在IDIADA測試滾阻達到4.0以下，比常規產(chǎn)品降低38%。此外，玲瓏輪胎還基于大數據的智行天下系統實(shí)現多車(chē)互聯(lián)互享信息，智能規劃最優(yōu)路線(xiàn)，實(shí)時(shí)監控輪胎運行狀況，及時(shí)維護保養輪胎，高效貼合新能源汽車(chē)“智能化”發(fā)展的趨勢。

相關(guān)人士指出，隨著(zhù)國內龍頭胎企在技術(shù)、配套、渠道端的不斷提升，并且憑借其高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，有望不斷替代海外產(chǎn)品，提高市占率，獲得成長(cháng)，實(shí)現彎道超車(chē)。（文章來(lái)源橡塑裝備）