法國橡膠協(xié)會(huì )對2022年前景表示擔憂(yōu)
法國橡膠和聚合物協(xié)會(huì ) (SNCP) 表示,目前法國汽車(chē)行業(yè)許多橡膠部件供應商都高度關(guān)注其商業(yè)前景,汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)零部件的公司非常擔心他們的未來(lái)。
法國橡膠協(xié)會(huì )在2021年年度回顧中表示,與其他行業(yè)相比,汽車(chē)行業(yè)在 2021年的生產(chǎn)或注冊量并未出現復蘇。同時(shí),飆升的生產(chǎn)成本和轉嫁這些成本的困難, 對企業(yè)的利潤率造成了沉重打擊。
關(guān)于影響全球汽車(chē)行業(yè)的半導體短缺,該協(xié)會(huì )表示,2022 年上半年情況不會(huì )有顯著(zhù)改善。汽車(chē)橡膠零件的訂單既有限又受制于汽車(chē)生產(chǎn),特別是在 2021 年秋季,由于芯片供應的減少, 導致訂單修改甚至取消, 使企業(yè)受創(chuàng )。
從目前的生產(chǎn)成本來(lái)看,2022 年初的情況“遠未恢復正常”,尤其是在2021年秋季的能源危機使本已困難的情況變得更加復雜。
從2019年至2021年第四季度,歐洲許多合成橡膠公司使用的能源天然氣價(jià)格上漲了6倍多, 這給橡膠加工業(yè)帶來(lái)了非常嚴重的影響,因為原材料占汽車(chē)零部件平均成本價(jià)格的 30%-50%。
SNCP 報告稱(chēng):將 2022 年第一季度原材料價(jià)格與去年同期相比,丁苯橡膠上漲了 35%, 充油三元乙丙橡膠上漲了60%, 丁腈橡膠為 57%,炭黑為 38%。
SNCP 警告說(shuō),在經(jīng)歷了非常艱難的兩年之后,許多公司老板抱怨將“無(wú)法再堅持下去”,特別是考慮到無(wú)法抵消原材料成本的上漲。法國和歐洲橡膠零部件供應商的疲軟,對于電動(dòng)汽車(chē)的快速增長(cháng)并不是一個(gè)好兆頭, 這將導致法國和歐洲過(guò)度依賴(lài)海外供應商。
(文章來(lái)源于世界橡膠展)
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