眾所周知，工程機械屬于典型的強周期性行業(yè)。尤其是中國工程機械企業(yè)，沒(méi)有一家能獨善其身，不受行業(yè)周期影響。雖然也曾有人提出過(guò)“成長(cháng)性>周期性”的理念，但看目前行業(yè)企業(yè)普遍折損近半的市值和股價(jià)，企業(yè)的成長(cháng)性還不足以抵消行業(yè)的周期性。因此，如何減弱行業(yè)周期的影響成為大部分工程機械企業(yè)思考的主要問(wèn)題。

一般來(lái)說(shuō)，工程機械行業(yè)周期形成的核心因素有兩方面，一是外界因素，比如以政策波動(dòng)和投資波動(dòng)為主要體現的經(jīng)濟周期、人口因素引發(fā)的購機機遇等；二是內部因素，比如設備存量更新以及企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)更新等。外界因素誰(shuí)也無(wú)法控制，但企業(yè)可以通過(guò)調控自身、改變內部因素更好地減少行業(yè)周期下行帶來(lái)的影響。

中國有句俗語(yǔ)“不把雞蛋放在同一個(gè)籃子里”，對于工程機械企業(yè)來(lái)說(shuō)，雞蛋可以是產(chǎn)品也可以是市場(chǎng)，更趨于穩定的卡特彼勒和小松就是很好的借鑒。

提高海外營(yíng)收占比緩解壓力

最近，行業(yè)一直在聊海外市場(chǎng)相關(guān)話(huà)題，當國內工程機械市場(chǎng)逐漸接近“天花板”，海外市場(chǎng)作為“第二梯隊”可以達到補充的作用。且經(jīng)過(guò)多輪洗牌后，工程機械行業(yè)集中度大幅提升，加快國際化布局將是龍頭企業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也是國內工程機械產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要方向。

然而遺憾的是，相較于卡特彼勒61%和小松84%的海外營(yíng)收占比，中國工程機械企業(yè)海外市場(chǎng)的基本面過(guò)低，最高的中聯(lián)重科也僅僅是20%的占比，遠不足以補充國內市場(chǎng)的下滑缺口。中國工程機械企業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，布局海外的時(shí)間就更不充分，到現在仍然是布局以及運作期，還未到享受碩果的收獲期。

兩會(huì )期間，中聯(lián)重科董事長(cháng)詹純新就提到了中國裝備制造業(yè)出海的相關(guān)問(wèn)題，并以中聯(lián)重科為例分享出海經(jīng)驗。詹純新認為“一帶一路”給中國裝備制造業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機遇，而企業(yè)要進(jìn)一步本土化就必須尊重當地的規則，深入和當地的文化融合，實(shí)現合作共贏(yíng)。中聯(lián)重科先后并購了6家海外企業(yè)，而且對并購的企業(yè)都能做到不裁員、不更替管理團隊，甚至不派管理者，這樣才逐漸被當地政府及工商界認可。

久久為功，海外市場(chǎng)的開(kāi)拓從來(lái)不是一朝一夕的事情。而且按照風(fēng)險共擔的原則，當企業(yè)海外市場(chǎng)營(yíng)收占比超過(guò)50%時(shí)，可以極大緩解甚至對沖國內市場(chǎng)銷(xiāo)量下降帶來(lái)的壓力。而要達到這個(gè)目標，中國企業(yè)需要至少十年乃至更多的時(shí)間。

多元化發(fā)展 緩解周期壓力

對于工程機械行業(yè)來(lái)說(shuō)，工程機械全套化已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的趨勢之一。一方面，設備全套化讓客戶(hù)更方便購買(mǎi)；另一方面，工程機械大品類(lèi)中也分前周期、后周期、藍海、紅海等不同產(chǎn)品，企業(yè)同時(shí)擁有這些產(chǎn)品線(xiàn)可以增強自身綜合競爭實(shí)力以及抗風(fēng)險能力。例如，近幾年高速增長(cháng)的高空作業(yè)平臺便屬于藍海市場(chǎng)，幾家工程機械龍頭企業(yè)都加大了在高機領(lǐng)域的投入，三一今年也單獨成立了三一高空裝備公司。

然而，工程機械大品類(lèi)中頗有“一損俱損”的架勢，周期下行時(shí)難以達成品類(lèi)間的相互拉伸，因而除了拓寬工程機械品類(lèi)線(xiàn)外，還要發(fā)展行業(yè)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)乃至不太相干但有前景的能源行業(yè)、智能應用領(lǐng)域等等。其實(shí)，這一點(diǎn)行業(yè)內很多大企業(yè)都已經(jīng)著(zhù)手在做。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用上，中科云谷、樹(shù)根互聯(lián)以及徐工漢云為多家工業(yè)企業(yè)數字化轉型提供助力。

在相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拓展（多元化發(fā)展）上，近期行業(yè)內公布的幾件大事都有所印證。比如中聯(lián)重科年初收購路暢科技，有機構分析一方面是消化吸收后用于工程機械，另一方面是為了更快的切入汽車(chē)電子市場(chǎng)；再比如三一重能計劃科創(chuàng )板上市，屬于三一對于風(fēng)電相關(guān)業(yè)務(wù)的布局；3月，山河智能調整了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)，增加了特種設備生產(chǎn)制造、人工智能應用軟件開(kāi)發(fā)、5G 通信技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)零配件零售、石油鉆采專(zhuān)用設備制造銷(xiāo)售、光學(xué)儀器制造銷(xiāo)售等等。

（文章來(lái)源于聰慧工程機械網(wǎng)）