我們再來(lái)看另一組數據。2020年，其與排名在其后的另一家輪胎企業(yè)的銷(xiāo)售額相差僅為1.65億美元（11.62億人民幣），以“秋毫之末”的差距保持住了自己的排名；但是在完成收購后的2021年，其與同一家輪胎企業(yè)的銷(xiāo)售額差距擴大了近1倍，業(yè)績(jì)遙遙領(lǐng)先于競爭對手。

同樣，與其排名之前的輪胎企業(yè)對比，銷(xiāo)售額差距也縮小了三成?？梢哉f(shuō)2021年的這次收購對于這家輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一門(mén)只賺不賠的生意——畢竟當年的收購費只有25億美元！

即使不用明確提及名字，通過(guò)幾組數據，輪胎圈子人也能大致想到是哪家輪胎制造商——輪胎企業(yè)三巨頭之一的固特異！

02：業(yè)績(jì)大幅增加  一統北美市場(chǎng)

2021年6月7日，固特異完成了對固鉑的收購。而正是因為這場(chǎng)前三強與前20強（2021年）的“強強聯(lián)合”讓固特異在2021年享盡了春風(fēng)得意——據其2021年財報顯示，固特異在完成收購后，不僅全年銷(xiāo)售額大漲了4成以上，達到了175億美元（1232.52億人民幣）。

同時(shí)，在收購完成之后，固特異通過(guò)其零售和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，分銷(xiāo)固鉑輪胎產(chǎn)品；并通過(guò)固鉑商用卡車(chē)胎系列拓展新客戶(hù)，實(shí)現了銷(xiāo)售額和銷(xiāo)量上的雙贏(yíng)。輪胎銷(xiāo)量更是上漲了3成以上，達到1.693億條！

從岌岌可危的“前三之位”保衛戰，到在銷(xiāo)售額、銷(xiāo)量實(shí)現了大幅度躍升。固特異通過(guò)對固鉑的收購，不僅實(shí)現了“業(yè)績(jì)的自救”和“排位的自保”；還通過(guò)收購在最短時(shí)間實(shí)現了一統北美輪胎市場(chǎng)的目標。不得不說(shuō)，對固鉑的收購是幫助固特異實(shí)現了“1+1>2”的效果！

不過(guò)，值得注意的是固特異并未滿(mǎn)足于當下的“財富增長(cháng)”，實(shí)際上，為了保持更高的運營(yíng)效率，在時(shí)隔1年零3個(gè)月后，固特異開(kāi)始拿固鉑開(kāi)刀，實(shí)施自己的“瘦身增利”計劃！

03：業(yè)務(wù)大整合 動(dòng)刀新格局

自今年下半年開(kāi)始，為了協(xié)同增效計劃、實(shí)現成本和現金合理化支付估算，固特異便開(kāi)始了對固鉑大刀闊斧地“剪裁”。

首先別下手的就是固鉑的輪胎供應鏈。在今年第二季度的財報中，將計劃關(guān)閉其認為“多余”的美洲庫珀輪胎倉庫配送中心，并作為其整合固鉑輪胎的一部分。

其次被波及的就是固鉑的輪胎產(chǎn)能。即使是高端輪胎產(chǎn)能，也未能逃過(guò)固特異的整合計劃。2022年10月中旬，固特異宣布，由于當前的商業(yè)環(huán)境對于產(chǎn)能的挑戰越來(lái)越大，因此其將于2023年年底前關(guān)閉固鉑輪胎位于英國梅爾克舍姆的Cooper Tire摩托車(chē)輪胎生產(chǎn)工廠(chǎng)。而供應鏈和產(chǎn)能的削減關(guān)停，即將導致了固鉑近千名員工失業(yè)。

據統計，固鉑輪胎因倉庫配送中心的調整和在梅爾克舍姆工廠(chǎng)的產(chǎn)能調整，預計將有約840名員工將收到影響，這其中還包括了一定數量的“管理人員”。

對于此次調整，固特異是錨定了2023年初實(shí)現整合的“全部?jì)r(jià)值”這一目標。據悉，很快固特異和庫珀經(jīng)銷(xiāo)商就可以“獲得單一的操作系統、聯(lián)合的銷(xiāo)售團隊以及綜合的品牌和產(chǎn)品組合”，而這種精簡(jiǎn)后的經(jīng)營(yíng)策略也將繼續助力固特異的銷(xiāo)售登上新的臺階。

04：一方看中配送中心 另一方為提高供應鏈效率

Groupe Touchette是加拿大最大的輪胎分銷(xiāo)商之一，已有40多年的歷史。目前，Groupe Touchette擁有1000多名員工，在加拿大各地設有20多個(gè)配送中心，為汽車(chē)制造商、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和獨立輪胎零售商提供服務(wù)。

ATD是全球最大的美國獨立輪胎經(jīng)銷(xiāo)商，擁有130多個(gè)配送中心，包括加拿大NTD子公司的26個(gè)配送中心。目前，該公司僅在其配送中心網(wǎng)絡(luò )就擁有約5000名員工。

本次收購，讓Groupe Touchette獲得NTD的26個(gè)輪胎配送中心，將服務(wù)于加拿大各地的所有主要制造商和供應客戶(hù)。

同時(shí)作為協(xié)議的一部分，ATD將向Groupe Touchette提供其專(zhuān)有的大力士（Hercules）和鐵人（Ironman）品牌輪胎，并將其分析軟件和生產(chǎn)力工具提供給Groupe Touchette的網(wǎng)絡(luò )，這些都是ATD的核心業(yè)務(wù)。

本次收購后，ATD基本不再為加拿大市場(chǎng)提供服務(wù)，而是專(zhuān)注于美國市場(chǎng)。

Groupe Touchette表示，收購將增強其為客戶(hù)和業(yè)務(wù)合作伙伴提供服務(wù)的能力，增加庫存能力，并為加拿大消費者提供更多選擇。

ATD表示，該交易為ATD提供了資源和靈活性，推動(dòng)戰略發(fā)展，提高供應鏈效率并減少排放。

05：輪胎企業(yè)收購 1+1>2？

可以肯定的說(shuō)，輪胎企業(yè)間的“兼并重組”幾乎無(wú)一例外的都給企業(yè)帶來(lái)了快速而有效的升級。

普利司通于上世紀收購凡世通后一舉躍升成為行業(yè)頂級巨頭；米其林收購百路馳，實(shí)現了產(chǎn)品矩陣的再升級；德國馬牌收購了將軍輪胎；中國化工收購倍耐力；中策橡膠收購天津聯(lián)合；

青島雙星收購錦湖輪胎；優(yōu)科豪馬通過(guò)收購特瑞堡車(chē)輪系統業(yè)務(wù)，增強了非公路輪胎領(lǐng)域的實(shí)力，并在今年前三季度實(shí)現了該業(yè)務(wù)板塊營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤的雙雙大幅上漲！

對于許多外資輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，收購是實(shí)現利益飛升的最有效，同時(shí)也是最快速的成長(cháng)模式之一。因此在海外輪胎企業(yè)之間，“兼容并購”幾乎成為了一種趨勢。但是這樣的趨勢卻很少發(fā)生在國內輪胎企業(yè)身上。

在國內，輪胎企業(yè)更愿意“自力更生”——通過(guò)擴大產(chǎn)能和增加自有品牌產(chǎn)品矩陣來(lái)實(shí)現對業(yè)績(jì)和企業(yè)規模的擴張，不過(guò)速度相對于收購和并購來(lái)說(shuō)顯然是要慢上一些。

之所以國內企業(yè)更愿意通過(guò)自行升級的方式逐步擴大業(yè)績(jì)，其中主要原因或許與各企業(yè)“年紀”相關(guān)?？v觀(guān)數十家頭部輪胎企業(yè)，企業(yè)發(fā)展超過(guò)60年的寥寥無(wú)幾，也正因如此，多數國內輪胎企業(yè)還處于旺盛的發(fā)展時(shí)期，憑借自己的力量依舊可以創(chuàng )造出無(wú)數的可能性！

就像是2022年全球75強榜單中的中策橡膠和賽輪輪胎，憑借在產(chǎn)能和產(chǎn)品性能上的不斷突破，實(shí)現了排名上的“更上一層樓”。

同時(shí)，我們注意到跨行業(yè)的購并也層出不窮。輪胎企業(yè)收購渠道，收購原材料供應商，購并設備工具企業(yè)，收購數字企業(yè)，購并科技企業(yè)，甚至有的輪胎企業(yè)直接收購用戶(hù)不斷發(fā)生，未來(lái)的跨行業(yè)收購會(huì )愈演愈烈，變得很有意思。

（文章來(lái)源于輪胎商業(yè)、車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)、中國汽車(chē)網(wǎng)）