現整理發(fā)布2023年1月國家宏觀(guān)數據、鑄造相關(guān)產(chǎn)業(yè)/相關(guān)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、下游行業(yè)數據分析、原材料價(jià)格分析等最新數據信息。

一、宏觀(guān)數據

1月制造業(yè)采購經(jīng)理指數運行情況

1月，制造業(yè)采購經(jīng)理指數（PMI）為50.1%，比上月上升3.1個(gè)百分點(diǎn)，升至臨界點(diǎn)以上，制造業(yè)景氣水平明顯回升。

國家發(fā)改委：2023年我國物價(jià)保持平穩運行具有堅實(shí)基礎

國家發(fā)改委價(jià)格司司長(cháng)萬(wàn)勁松1月12日表示，盡管?chē)H大宗商品價(jià)格可能出現高位波動(dòng)，輸入性通脹壓力仍然存在，但中國保持2023年物價(jià)穩定的基礎是堅實(shí)的。

工信部：公布13項重點(diǎn)任務(wù)，涉及大宗商品消費

全國工業(yè)和信息化工作會(huì )議在北京召開(kāi)。會(huì )議總結了2022年工作，強調2023年要抓好十三個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)，涉及大宗消費、大飛機、6G技術(shù)研發(fā)、重點(diǎn)醫療物資保供等。健全市場(chǎng)化法治化化解過(guò)剩產(chǎn)能長(cháng)效機制，嚴格執行鋼鐵、水泥、玻璃等產(chǎn)能置換政策。

統計局：2022年中國GDP超120萬(wàn)億元，比上年增長(cháng)3.0%

初步核算，2022年全年國內生產(chǎn)總值 1210207億元，按不變價(jià)格計算，比上年增長(cháng)3.0%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值88345億元，比上年增長(cháng)4.1%；第二產(chǎn)業(yè)增加值483164億元，增長(cháng)3.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值638698億元，增長(cháng)2.3%。

工信部：我國造船國際市場(chǎng)份額保持全球領(lǐng)先

2022年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正總噸計分別占43.5%、49.8%和42.8%，前述各項指標國際市場(chǎng)份額均保持世界第一。

國常會(huì )：要求持續抓實(shí)當前經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展工作 推動(dòng)經(jīng)濟運行在年初穩步回升

會(huì )議指出，當前經(jīng)濟持續復蘇，呈現回升態(tài)勢。要認真落實(shí)黨中央、國務(wù)院部署，貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟工作會(huì )議精神，著(zhù)力穩增長(cháng)、穩就業(yè)、穩物價(jià)，保持經(jīng)濟運行在合理區間。

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制：全國整體疫情已進(jìn)入低流行水平

在1月30日召開(kāi)的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會(huì )上，國家衛健委新聞發(fā)言人米鋒表示，全國疫情總體進(jìn)入低流行階段，各地疫情保持平穩下降態(tài)勢。

二、鑄造相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

商務(wù)部：2022年中國進(jìn)口鐵礦石11.07億噸

最新數據顯示，2022年12月中國進(jìn)口鐵礦砂及其精礦9085.9萬(wàn)噸，較上月減少798.7萬(wàn)噸，環(huán)比下降8.1%；1-12月累計進(jìn)口鐵礦砂及其精礦110686.4萬(wàn)噸，同比下降1.5%。

中鋼協(xié)：1月上旬重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1925.67萬(wàn)噸

中鋼協(xié)數據顯示，2023年1月上旬，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1925.67萬(wàn)噸、生鐵1760.04萬(wàn)噸、鋼材1806.94萬(wàn)噸。其中粗鋼日產(chǎn)192.57萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)0.51%;生鐵日產(chǎn)176.00萬(wàn)噸，環(huán)比下降0.40%;鋼材日產(chǎn)180.69萬(wàn)噸，環(huán)比下降8.68%。

中鋼協(xié)：1月上旬重點(diǎn)統計鋼鐵庫存

2023年1月上旬，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量 1488.67 萬(wàn)噸，比上一旬(即上月底)增加 183.02 萬(wàn)噸、增長(cháng) 14.02%;比上月同旬減少45.48 萬(wàn)噸、降低 2.96%;比去年底增加 183.02 萬(wàn)噸、增長(cháng)14.02%。

乘聯(lián)會(huì )：2022年皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量達51萬(wàn)輛

根據乘聯(lián)會(huì )皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )數據，2022年12月皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.3萬(wàn)輛，同比下降26%，處于近5年的低位水平。

中汽協(xié)：我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續14年穩居全球第一

2022年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)穩中有增，連續第14年產(chǎn)量銷(xiāo)量穩居全球第一。2022年全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)3.4%和2.1%。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達到25.6%。

中鋼協(xié)：年產(chǎn)超1000萬(wàn)噸的鐵礦項目即將投產(chǎn)

隨著(zhù)基石計劃的加快推進(jìn)，中國鐵礦石有效供應能力明顯提升。遼寧本溪思山嶺鐵礦設計開(kāi)采鐵礦石3000萬(wàn)噸，年鐵精粉產(chǎn)量1060萬(wàn)噸。項目分為兩期，一期設計年采選能力1500萬(wàn)噸，年產(chǎn)鐵精礦507萬(wàn)噸，鐵精礦品位可達到67%-69%。

中鋼協(xié)：1月中旬重點(diǎn)鋼企日產(chǎn)粗鋼環(huán)比增0.57%

據中鋼協(xié)數據顯示，2023年1月中旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量193.66萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)0.57%;鋼材庫存量1606.88萬(wàn)噸，比上一旬增加118.21萬(wàn)噸，增長(cháng)7.94%。

統計局：2022年全國規模以上工業(yè)企業(yè)利潤下降4.0%

據國家統計局官網(wǎng)，2022年，全國規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現利潤總額84038.5億元，比上年下降4.0%。其中，采礦業(yè)實(shí)現利潤總額15573.6億元，比上年增長(cháng)48.6%；制造業(yè)實(shí)現利潤總額64150.2億元，下降13.4%。

三、下游行業(yè)數據分析

汽車(chē)行業(yè)數據分析

1月乘用車(chē)市場(chǎng)走勢分析

1月1-27日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售98.5萬(wàn)輛，同比去年下降45%，較上月同期下降43%；全國乘用車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)89.1萬(wàn)輛，同比去年下降50%，較上月同期下降46%；新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售30.4萬(wàn)輛，同比去年下降1%，較上月同期下降43%；全國新能源乘用車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)29.9萬(wàn)輛，同比去年下降18%，較上月同期下降50%。

1月市場(chǎng)總體由于車(chē)購稅等部分政策到期，加上春節放假時(shí)間引導消費需求前置，行業(yè)終端價(jià)格持續下滑，刺激需求，也激發(fā)了消費者的購買(mǎi)欲望，春節前兩周車(chē)市的暴增也是必然驅動(dòng)市場(chǎng)的強增長(cháng)。

新能源整體市場(chǎng)趨勢分析

1月新能源車(chē)必然大幅走弱。新能源車(chē)為最后的補貼，采取各種手段消化現有的庫存。為降低經(jīng)銷(xiāo)商的庫存壓力，廠(chǎng)商近期穩健批發(fā)銷(xiāo)量，也是為2023年2月的開(kāi)門(mén)紅做準備。汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈是錯配波動(dòng)較大。

2022年12月的新能源專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量6.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)141%，環(huán)比增長(cháng)127%。2022年1-12月達到29.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)82%，12月?lián)屟a貼增速較強。今年新能源專(zhuān)用車(chē)走勢已經(jīng)大幅超強于傳統輕型車(chē)市場(chǎng)。

隨著(zhù)藍天保衛戰的持續推進(jìn)，柴油車(chē)的發(fā)展面臨巨大危機，非限購大中城市的新能源車(chē)占比增長(cháng)較快。路權是新能源物流車(chē)的核心，電動(dòng)物流車(chē)獲得優(yōu)勢路權，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。在使用成本方面，新能源汽車(chē)理論上大有優(yōu)勢，但目前技術(shù)差，體現的不充分，未來(lái)只有產(chǎn)品加速設計提升，才能實(shí)現更好替代。

挖掘機行業(yè)數據分析

統計局：2022年中國挖掘機產(chǎn)量30.7萬(wàn)臺，降超20%  

根據國家統計局最新數據，2022年12月挖掘機產(chǎn)量為22751臺，比去年同期下降30.9%。2022年累計產(chǎn)量為306950輛，比去年同期下降21.7%。

中國船舶：我國11種船型新接訂單量世界第一

據中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )數據統計：2022年中國汽車(chē)運輸船新接訂單達到213萬(wàn)修正總噸，同比增長(cháng)115%(修正總噸計)，占全球汽車(chē)運輸船新接訂單總量的88.7%，此外，在全球18種主要船型中，我國有11種船型新接訂單量位于世界第一。

中國工程機械協(xié)會(huì )：1月挖掘機銷(xiāo)量13000臺，同比下降46%

中國挖掘機械行業(yè)面臨行業(yè)周期性調整、疫情防控政策調整、標準升級、競爭加劇、原材料和大宗商品價(jià)格沖擊、國際貿易關(guān)系復雜等諸多不確定性。CME最近估計，2023年1月挖掘機(含出口)銷(xiāo)量約為1.3萬(wàn)臺，比去年同期下降46%。

內燃機行業(yè)數據分析  

12月，內燃機銷(xiāo)量344.53萬(wàn)臺，環(huán)比增長(cháng)4.12%，同比增長(cháng)-29.37%。功率完成21705.67萬(wàn)千瓦，環(huán)比增長(cháng)-8.35%，同比增長(cháng)-32.58%；2022年全年內燃機完成銷(xiāo)量4315.47萬(wàn)臺，同比增長(cháng)-14.51%；累計功率完成276385.63萬(wàn)千瓦，同比增長(cháng)-9.50%。

12月，在分柴、汽油大類(lèi)中，柴油機環(huán)比、同比均下降，同比累計仍呈現為下降，累計降幅仍近30%；汽油機環(huán)比增長(cháng)、同比下降，累計同比降幅較上月小幅擴大。

12月，柴油內燃機銷(xiāo)售31.05萬(wàn)臺(其中：乘用車(chē)用1.04萬(wàn)臺，商用車(chē)用12.90萬(wàn)臺，工程機械用6.00萬(wàn)臺，農機用7.96萬(wàn)臺，船用0.29萬(wàn)臺，發(fā)電用2.72萬(wàn)臺，通用0.14萬(wàn)臺)，汽油內燃機銷(xiāo)量313.39萬(wàn)臺。

四、原材料價(jià)格指數分析

原材料簡(jiǎn)訊

山西：力爭今年煤炭產(chǎn)量達13.65億噸

去年，山西煤炭產(chǎn)量超過(guò)13億噸，特別是煤炭先進(jìn)產(chǎn)能占比達到80%，為全國能源保供作出貢獻。今年在確保安全生產(chǎn)前提下，山西將加快先進(jìn)產(chǎn)能釋放，力爭煤炭產(chǎn)量達到13.65億噸。

中鋼協(xié)：2022年12月全國日均生鐵產(chǎn)量環(huán)比增長(cháng)1.54%

據中鋼協(xié)消息，2022年12月，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼6410.24萬(wàn)噸、同比下降8.20%，粗鋼日產(chǎn)206.78萬(wàn)噸、環(huán)比增長(cháng)2.02%；生產(chǎn)生鐵5859.35萬(wàn)噸、同比下降2.16%，生鐵日產(chǎn)189.01萬(wàn)噸、環(huán)比增長(cháng)1.54%。

原材料價(jià)格走勢

鐵礦石：窄幅波動(dòng)

當前鋼廠(chǎng)庫存較低，補貨較為活躍，個(gè)別鋼廠(chǎng)提高采購價(jià)格，整體成交量尚可，市場(chǎng)價(jià)格穩定，預計下周礦價(jià)市場(chǎng)暫時(shí)持穩運行。

廢鋼：主穩個(gè)調

目前主要廢鋼基地絕大部分已經(jīng)恢復營(yíng)業(yè)，部分廠(chǎng)家到貨明顯增多，不過(guò)從實(shí)際收貨情況來(lái)看，多成交寥寥，但考慮廢鋼供需還有釋放空間，疊加市場(chǎng)廢鋼資源偏緊的情況下。預計明日廢鋼市場(chǎng)價(jià)格高位盤(pán)整運行為主。

生鐵：主穩個(gè)調

受高爐檢修和廢鋼價(jià)格影響，部分地區生鐵規格脫銷(xiāo)，報價(jià)仍小幅上調，預計明日生鐵市場(chǎng)仍主穩個(gè)調運行為主。

供給分析

從1月整體的鋼市來(lái)看，隨著(zhù)穩投資政策積極發(fā)力，重大項目陸續開(kāi)工建設，各項經(jīng)濟數據陸續公布，制造業(yè)雖有回暖跡象，不過(guò)仍處于臨界點(diǎn)。鑒于原材料庫存降幅收窄，新開(kāi)工項目需求依然較弱，對鋼材支撐依然較弱，利空鋼價(jià)走勢。

成本分析

根據數據顯示，2023年1月的鋼價(jià)走勢，總體來(lái)說(shuō)保持震蕩上行走勢。其中，從總體的走勢來(lái)看，鑄造廢鋼1月價(jià)格比去年12月底平均上漲了110元。這也是預示著(zhù)未來(lái)潛意識需求增加的一個(gè)表現。

市場(chǎng)預測

從2月的供需來(lái)看，供應將會(huì )迎來(lái)小幅上漲的變化，隨著(zhù)氣溫逐步上升，供暖對焦炭的需求有所緩解，焦煤主力合約跌超4%，成本端支撐走弱，鋼廠(chǎng)利潤率回升，部分鋼企恢復生產(chǎn)，同時(shí)社會(huì )庫存量連續拉升，壓制商家看漲情緒。2月市場(chǎng)相對好的預期狀態(tài)，還是能夠保持的。在這種心態(tài)影響下，2月的價(jià)格，還是能夠保持震蕩小幅上漲的狀態(tài)，預計2月鑄造廢鋼3100-3700元/噸區間運行。

（文章來(lái)源鑄造運）