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上半年“一帶一路”出口總額達3236.14億美元,中國工程機械成重要力量!

2023-08-17
“一帶一路”展現出的經(jīng)濟活力正備受矚目。8月8日海關(guān)總署發(fā)布數據顯示,今年前7個(gè)月,我國對“一帶一路”沿線(xiàn)國家合計進(jìn)出口8.06萬(wàn)億元,同比增長(cháng)7.4%,占我國外貿比重34.2%,相較去年同期提升2.2個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),我國與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的產(chǎn)業(yè)合作也更加緊密。上半年,我國對沿線(xiàn)國家出口汽車(chē)零配件、鋰電池、自動(dòng)數據處理設備的零附件等中間產(chǎn)品增速較快,能源、農產(chǎn)品進(jìn)口同步實(shí)現較快增長(cháng)。
值得一提的是,作為驅動(dòng)當地經(jīng)濟增長(cháng)的關(guān)鍵引擎,中國機電產(chǎn)品今年上半年對“一帶一路”沿線(xiàn)國家出口總額達3236.14億美元,同比增長(cháng)14.14%,表現強勁。以工程機械為代表的“中國制造”核心產(chǎn)業(yè)正加速融入“一帶一路”建設,“撬動(dòng)”區域經(jīng)濟的發(fā)展。
 
“一帶一路”融通區域經(jīng)濟
 
2013年,中國先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議。“絲綢之路經(jīng)濟帶”起始于太平洋沿岸,途經(jīng)中國西北地區,通過(guò)哈薩克斯坦到達歐盟國家。“海上絲綢之路”起始于中國東南沿海港口,經(jīng)東南亞國家到達南亞、西亞、南歐,以及東非國家。在這一藍圖規劃中,“一帶一路”不僅為沿線(xiàn)國家和地區間開(kāi)展緊密合作提供良好契機,也是推動(dòng)經(jīng)濟全球化健康發(fā)展的重要途徑。
 
截至目前,中國已同151個(gè)國家和32個(gè)國際組織簽署了200余份共建“一帶一路”合作文件。過(guò)去十年間,共建“一帶一路”倡議拉動(dòng)近萬(wàn)億美元投資規模,形成3000余個(gè)合作項目,推動(dòng)沿線(xiàn)國家和地區在基礎設施建設等關(guān)鍵領(lǐng)域開(kāi)展金融、貿易、投資等各方面廣泛合作。印度尼西亞的雅萬(wàn)高鐵、老撾的中老鐵路、巴西的美麗山特高壓輸電工程、馬普托大橋及連接線(xiàn)工程……這些項目的到來(lái)及時(shí)解決了當地發(fā)展的瓶頸, 成果惠及民生, 為當地經(jīng)濟注入新的活力。
 
國之重器扎根“一帶一路”
 
隨著(zhù)我國持續推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,重大海外工程項目的投資數量不斷增加,東南亞、非洲等地的基礎設施建設投資顯著(zhù)提速。作為對外基建項目的核心支撐,越來(lái)越多的“國之重器”近年來(lái)活躍在“一帶一路”沿線(xiàn)國家的廣闊市場(chǎng)和當地的各項建設中,完成著(zhù)從產(chǎn)品出口到扎根本土的跨越。
 
在莫桑比克的馬普托跨海大橋、贊比亞非洲第一大銅礦盧姆瓦等項目工地上,隨處可見(jiàn)三一重工機械設備的身影。目前,三一重工在非洲市場(chǎng)的30余個(gè)國家設有常駐分支機構,擁有30多家代理商和90多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),三一自有人員本地化率超過(guò)50%。
 
今年6月,中聯(lián)重科的中東定制版拖泵在埃及阿拉曼新城超高綜合體項目上完成交付。隨著(zhù)全球化進(jìn)程加速,圍繞“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區,中聯(lián)重科自2015年起加速在白俄羅斯、印度、巴西等戰略新興市場(chǎng)投資建廠(chǎng),打造本地化制造集群。
 
去年7月,徐工新型2000噸風(fēng)電起重機(XCC2000)出口波黑,參建該國最大的新能源發(fā)電項目——伊沃維克風(fēng)電項目。據悉,今年徐工集團在“一帶一路”沿線(xiàn)多國已相繼完成海外培訓中心建設,利用大數據、5G技術(shù)加快海外備件倉儲供給速度。
 
中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示,2022年,我國工程機械出口額達443億美元,同比增長(cháng)30.2%,創(chuàng )下歷史新高。通過(guò)“研產(chǎn)供銷(xiāo)服”全價(jià)值鏈“出海”,我國工程機械企業(yè)在海外研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等領(lǐng)域的布局進(jìn)一步完善,為中國制造企業(yè)不斷拓寬國際市場(chǎng)、樹(shù)立國際品牌形象提供了有力支撐。
 
聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
 
隨著(zhù)國際業(yè)務(wù)布局不斷拓展,中國工程機械的出海模式已從聚焦海外產(chǎn)品銷(xiāo)售邁向產(chǎn)業(yè)協(xié)同出海的新階段,產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)效應持續釋放新動(dòng)能。受益于“一帶一路”基建投資不斷增長(cháng),工程機械需求量大幅攀升,我國工程機械產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)借力“一帶一路”東風(fēng),提速布局海外。相對于“大國重器”,一批在細分領(lǐng)域具備全球競爭力的“隱形冠軍”正憑借與傳統中國制造企業(yè)與眾不同的形象出現在世界舞臺,為“中國制造”出海提質(zhì)增效。
 
在公路、鐵路、橋梁、港口建設領(lǐng)域,礦產(chǎn)、水泥、汽車(chē)等海外投資建設領(lǐng)域,以及管網(wǎng)工程、電力工程、石油工程等能源基礎設施領(lǐng)域,潤滑油是機械設備的“血液”和“命脈”。這一領(lǐng)域曾經(jīng)長(cháng)期受制于國際品牌壟斷,如今在 “一帶一路”的發(fā)展機遇下,以長(cháng)城潤滑油為代表的中國品牌推進(jìn)海外本地化建設,接連拿下西門(mén)子、布克哈德等國際知名機械制造企業(yè)。目前,長(cháng)城潤滑油為中鐵建、中國路橋、哈電等50多家中資企業(yè)的海外項目提供配套產(chǎn)品和服務(wù)。
 
篳路藍縷、開(kāi)疆拓土的建設離不開(kāi)車(chē)輪上工程機械的推動(dòng)。在挖隧開(kāi)礦、土石方施工、路面建設與養護等工程建筑核心領(lǐng)域,中國工程機械輪胎企業(yè)為國之重器提供有力支撐。泰凱英是國內唯一一家同時(shí)為徐工集團、三一集團和中聯(lián)重科三大中國工程機械制造商提供配套解決方案的中國輪胎品牌,專(zhuān)注于礦業(yè)和建筑業(yè)細分市場(chǎng)。目前,該公司已陸續建立澳洲子公司等海外機構,服務(wù)工程師遍布巴基斯坦、印尼、菲律賓、科特迪瓦、剛果金等多個(gè)重點(diǎn)國家和地區,協(xié)同響應國內出海主機廠(chǎng)和礦業(yè)企業(yè)需求,以抱團的方式加速“中國制造”出海。
 
“一帶一路”的十年是經(jīng)濟構想成為現實(shí)的十年,十年間,從國之重器到“隱形冠軍”,中國工程機械產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應顯著(zhù)提升,為改善當地民生、推動(dòng)沿線(xiàn)區域經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。在“一帶一路”建設給予的政策傾斜下,中國工程機械企業(yè)通過(guò)在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中加強橫向縱向合作,增強自身在當地國家和地區的適應性和競爭力,為工程機械產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展提速打開(kāi)更多成長(cháng)空間。
(文章來(lái)源中國科技網(wǎng))
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