全球范圍首次聚焦！零排放工程機械國際研討會(huì )在京舉行
2023-10-20
會(huì )議概況
隨著(zhù)非道路移動(dòng)機械市場(chǎng)的迅速發(fā)展以及對道路車(chē)輛排放控制的不斷加嚴，非道路移動(dòng)機械已成為移動(dòng)源污染物排放的重要來(lái)源，推動(dòng)非道路領(lǐng)域電動(dòng)化、零排放化成為了移動(dòng)源污染防治工作的重要內容之一。目前，中國新能源（零排放）工程機械產(chǎn)量居世界領(lǐng)先地位，是全球推廣零排放工程機械重要的一環(huán)。然而，這一領(lǐng)域的國內外交流尚較為有限，缺乏對零排放機械實(shí)際使用案例經(jīng)驗的分享。
為了推動(dòng)零排放機械相關(guān)政策的協(xié)同，探討零排放機械市場(chǎng)的發(fā)展潛力，由中國環(huán)境科學(xué)研究院主辦，國際清潔交通委員會(huì )（ICCT）、中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )共同組織的零排放工程機械研討會(huì )于2023年10月16日在中國北京成功召開(kāi)。生態(tài)環(huán)境部大氣司移動(dòng)源處處長(cháng)張昊龍、中國環(huán)境科學(xué)研究院首席科學(xué)家丁焰、中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)蘇子孟等出席本次會(huì )議。
會(huì )議致辭
張昊龍在致辭中表示：中國近年來(lái)開(kāi)展了一系列的污染防治工作，空氣質(zhì)量得到明顯改善，成果有目共睹。但隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)及非道路保有量的快速增長(cháng)，移動(dòng)源的污染也逐漸凸顯，尤其是工程機械在其中存在較大的排放占比。生態(tài)環(huán)境部一直以來(lái)都非常重視非道路移動(dòng)機械的污染防治工作，相繼開(kāi)展了包括排放標準升級、機械編碼登記、高排放禁止區劃定以及鼓勵使用新能源機械等一系列工作，取得了一定的成效。但也清醒的認識到，目前仍然存在一些問(wèn)題，市場(chǎng)上仍有大量老舊高排放機械，信息公開(kāi)及編碼登記的比例也有待進(jìn)一步提升。
中國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司移動(dòng)源處處長(cháng)張昊龍會(huì )議致辭
張昊龍在致辭中表示：中國近年來(lái)開(kāi)展了一系列的污染防治工作，空氣質(zhì)量得到明顯改善，成果有目共睹。但隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)及非道路保有量的快速增長(cháng)，移動(dòng)源的污染也逐漸凸顯，尤其是工程機械在其中存在較大的排放占比。生態(tài)環(huán)境部一直以來(lái)都非常重視非道路移動(dòng)機械的污染防治工作，相繼開(kāi)展了包括排放標準升級、機械編碼登記、高排放禁止區劃定以及鼓勵使用新能源機械等一系列工作，取得了一定的成效。但也清醒的認識到，目前仍然存在一些問(wèn)題，市場(chǎng)上仍有大量老舊高排放機械，信息公開(kāi)及編碼登記的比例也有待進(jìn)一步提升。
張昊龍指出推進(jìn)移動(dòng)機械零排放是未來(lái)明確的方向。我國的零排放機械，特別是電動(dòng)工程機械從技術(shù)上和儲備上已經(jīng)走在前列。國內主流的工程機械企業(yè)都已經(jīng)完成了包括叉車(chē)、挖掘機、裝載機在內的多種工程機械電動(dòng)化產(chǎn)品的研發(fā)上市。下一步，為積極推廣零排放機械，一是將繼續推進(jìn)機械編碼登記和低排區管理工作，打通新生產(chǎn)機械及在用機械管理數據互聯(lián)互通，編碼登記環(huán)節為電動(dòng)化產(chǎn)品提供便利，并在高排放禁止區內鼓勵使用電動(dòng)機械。二是繼續推進(jìn)零排放機械的推廣應用，借鑒各地優(yōu)秀案例，開(kāi)展以舊換新、以租代售、共享租賃等多種模式的電動(dòng)化機械推廣。三是繼續加強非道路移動(dòng)機械監管，嚴厲打擊違法生產(chǎn)銷(xiāo)售超標機械的行為，倡導非道路機械行業(yè)自律。推動(dòng)非道路移動(dòng)機械電動(dòng)化是一項需要多方共同努力才能完成的工作，行業(yè)管理部門(mén)提供政策保障，生產(chǎn)企業(yè)堅定信心，行業(yè)協(xié)會(huì )大力宣傳倡導，研究機構持續提供技術(shù)支撐。多方共同努力，為大氣污染防治和空氣改善做出貢獻。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)蘇子孟致辭
蘇子孟在致辭中表示：工程機械行業(yè)是為國民經(jīng)濟各領(lǐng)域提供建設和施工技術(shù)裝備的戰略性產(chǎn)業(yè)。當前，工程機械行業(yè)正處在新舊動(dòng)能轉換、行業(yè)轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期，而新能源工程機械是裝備制造業(yè)領(lǐng)域的一個(gè)新的發(fā)展亮點(diǎn)。近年來(lái)，行業(yè)企業(yè)積極響應國家“雙碳”發(fā)展戰略，研發(fā)制造了多種電動(dòng)、氫能和混合動(dòng)力等新能源工程機械，并逐步應用到工程施工領(lǐng)域，不僅在國內市場(chǎng)受到好評且已走向國際。根據協(xié)會(huì )行業(yè)統計數據顯示，目前電動(dòng)叉車(chē)占叉車(chē)總量比重已超過(guò)60%；升降作業(yè)平臺電動(dòng)比例達到90%以上；自2022年始，電動(dòng)裝載機累計銷(xiāo)售已達3260臺，其中，2023年1-9月累計銷(xiāo)售2100臺，9月份單月銷(xiāo)售435臺，占當月裝載機銷(xiāo)量的10%；電動(dòng)挖掘機、電動(dòng)礦用自卸車(chē)、電動(dòng)推土機、電動(dòng)壓路機、電動(dòng)汽車(chē)起重機等均已投入工程應用。目前電動(dòng)工程機械生產(chǎn)企業(yè)已基本形成專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持體系，零尾氣排放、低噪音、高可靠、易保養、高生產(chǎn)率和工況適應性好等優(yōu)勢逐漸顯現，為今后電動(dòng)工程機械的廣泛應用推廣奠定了基礎。
ICCT研究
會(huì )議期間，ICCT發(fā)布了《推廣零排放非道路機械》研究成果。隨著(zhù)全球非道路移動(dòng)機械（包括建筑、礦業(yè)、港口裝卸、機場(chǎng)地面支持及農業(yè)機械設備）市場(chǎng)在過(guò)去二十年中迅速增長(cháng)，這些機械設備的排放也隨之增加。與道路車(chē)輛相比，非道路移動(dòng)機械的排放法規相對滯后，因此這些機械設備正在成為許多地區排放問(wèn)題的主要來(lái)源。非道路機械是移動(dòng)源溫室氣體GHG的主要污染源之一。從全球角度來(lái)看，管理部門(mén)、企業(yè)與用戶(hù)之間尚未實(shí)現廣泛的信息共享，而且對促進(jìn)零排放非道路機械的政策措施的了解也相對有限。ICCT介紹了現行的、促進(jìn)非道路機械零排放化的關(guān)鍵措施，包括設定零排放目標，加嚴排放標準等政策法規、購買(mǎi)激勵和基礎設施投資等財政措施，以及企業(yè)戰略等形式。
會(huì )議總結
本次會(huì )議聚焦“非道路機械零排放的機遇、挑戰和政策前景”與“非道路機械零排放技術(shù)展望和市場(chǎng)推廣”兩大議題。研討內容從政策管理、研發(fā)到落地應用，深入淺出地闡述了整個(gè)電動(dòng)工程機械領(lǐng)域的發(fā)展現狀及廣闊應用前景，深刻展現了電動(dòng)工程機械領(lǐng)域的快速發(fā)展和巨大的潛力。本次會(huì )議的特色之一是邀請到了國內外各地區管理部門(mén)、研究機構、企業(yè)代表，即從政策制定層面，到生產(chǎn)端，再到使用端，全鏈條參與者在這個(gè)平臺展開(kāi)了深入的研討和交流。政府管理部門(mén)也將更加堅定地支持零排放機械的發(fā)展應用，為企業(yè)創(chuàng )造更多的產(chǎn)品展示應用機會(huì )，為用戶(hù)提供更加多元化的產(chǎn)品選擇。
會(huì )議由中國環(huán)境科學(xué)研究院機動(dòng)車(chē)排污監控中心副主任尹航及中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)吳培國主持。來(lái)自生態(tài)環(huán)境部、加拿大環(huán)境及氣候變化部、加州空氣資源委員會(huì )、奧斯陸市政府氣候局等國內外相關(guān)管理部門(mén)的領(lǐng)導、業(yè)內專(zhuān)家、行業(yè)企業(yè)、學(xué)界代表以及相關(guān)NGO組織的研究人員參與了本次活動(dòng)，共同尋求和促進(jìn)具有成本效益的零排放技術(shù)和推廣方案，探討零排放機械市場(chǎng)發(fā)展方向和政策導向，推動(dòng)工程機械領(lǐng)域加速向零排放過(guò)渡轉型。
（來(lái)源：中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )）
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