1 工程機械液壓系統故障的特點(diǎn)

　　液力機械傳動(dòng)系統主要由液壓泵、控制閥、變矩器、變速器和動(dòng)力換擋變速閥等組成、其故障通常表現為行走無(wú)力或液壓離合器接合不良。工作裝置液壓系統主要由液壓泵、控制閥、液壓馬達和液壓缸組成，其故障主要表現為馬達的行走或回轉無(wú)力、液壓缸活塞的伸出和縮回遲緩。這兩種系統故障的共同特點(diǎn)為：系統壓力不足。

　　2 故障的現場(chǎng)檢測與診斷

　　(1)現場(chǎng)的初步檢查與診斷

　　根據故障現象查清有關(guān)情況，對照液壓系統圖分析產(chǎn)生故障的部位和初步原因，不可忽視看起來(lái)十分簡(jiǎn)單的原因，更不可盲目亂拆，以免造成不必要的損失。在具體的檢查過(guò)程中應掃以下步驟進(jìn)行。

　?、傧蝰{駛員了解情況，對故障產(chǎn)生時(shí)機器的狀態(tài)，聲音等都要做詳盡了解，避免了小題大做，化易為難。如一臺966D裝載機，在給變速器換完油后發(fā)現機器行走無(wú)力。變矩器油溫過(guò)高。經(jīng)檢查發(fā)現，所加傳動(dòng)油號錯誤，在弄清了引發(fā)故障的原因后，故障得以迅速排除。

　?、谶M(jìn)行必要的具體操作。有時(shí)，駕駛員對機器故障的因果關(guān)系陳述不清，致使故障診斷困難，這時(shí)進(jìn)行必要的現場(chǎng)操作將獲益匪淺。

　?、塾唾|(zhì)、油量的檢查。此內容看似簡(jiǎn)單，社施起來(lái)卻常被忽視。如一臺966D裝載機(其行走機構為液壓力傳動(dòng)系統)，駕駛員放假時(shí)已將變速器油放完。待工地搬遷后助手來(lái)開(kāi)車(chē)時(shí)，發(fā)現機器不能行走，原以為是出了大故障，但維修人員在現場(chǎng)只作憑聽(tīng)聲音、檢查油尺就解決了問(wèn)題，避免了大事故的發(fā)生。又如，一臺日立EX220-2挖掘機，在修理完液壓缸后發(fā)現液壓油不足，而現場(chǎng)采購的液壓油為土法提煉的再生油，續加到油箱后造成了油質(zhì)的污染。變質(zhì)起泡，致使機器動(dòng)作無(wú)力，更換液壓油后故障得以排除。因此，對油質(zhì)，油量的檢查必須引起足夠的重視;否則將燒壞液壓泵，損壞傳動(dòng)系統。

　?、軝z查各種濾芯。濾油器是液壓系統的清潔工具，在故障診斷時(shí)，檢查濾油器(臺濾油器的臟污程度、濾芯上各種雜質(zhì)的性狀等)可為進(jìn)一步分析故障提供依據。如一臺加騰HD820型挖掘機，在運轉了4000h左右后發(fā)現整機無(wú)力;拆檢其液壓系統濾油器時(shí)，發(fā)現濾芯損壞，堵住了回油口，更換濾芯后故障得以排除。

　　如果通過(guò)以上的初步檢查后仍不能排除故障，則應借助儀器做更為詳細的檢測。

　　(2)液壓系統的儀器診斷

　　在一般的現場(chǎng)檢測中，由于流量的檢測比較困難，加之液壓系統的故障往往又都表現為壓力不足，因此在現場(chǎng)檢測中，更多地是采用檢測系統壓力的方法。如一臺966D裝載機，在運轉6000h后發(fā)現其行走無(wú)力，檢測變矩器進(jìn)、出口的壓力值，結果都很正常;操作動(dòng)力換擋變速閥，測量方向離合器壓力時(shí)，該壓力僅為0.5MPa，即建立不起正常壓力。解全變速器后發(fā)現，方向離合器油道中油封損壞，造成液壓油滲漏，更換油封后故障被排除。又如，一臺EX220-5挖掘機，運轉3000h后發(fā)現行走跑偏，檢測行走系統壓力發(fā)現，左邊為32MPa，右邊只有26MPa，后調整右行走安全閥壓力，故障得以排除。

　　(3)電腦診斷

　　隨著(zhù)機電液一體化在工程機械上的廣泛應用，單一的壓力測試已不能滿(mǎn)足現場(chǎng)檢測的需要，現在越來(lái)越多的進(jìn)口工程機械，其故障診斷要借助專(zhuān)門(mén)的檢測電腦來(lái)完成，檢測電腦所測數據豐富、體積小且攜帶方便。如一臺日立EX220-2挖掘機，工作裝置液壓系統無(wú)力，當操作挖掘機手柄時(shí)，伴隨發(fā)動(dòng)朵變聲并冒濃煙。利用檢測電腦檢測時(shí)發(fā)現，液壓泵流量無(wú)顯著(zhù)變化，壓力升高時(shí)發(fā)動(dòng)機變聲，經(jīng)分析認為，液壓泵流量太大，斜盤(pán)無(wú)法調整流量。解體液壓泵伺服閥，發(fā)現伺服閥與液壓泵流量調整斜盤(pán)的連接銷(xiāo)軸斷裂，更換銷(xiāo)軸后故障被排除。

　　(4)其它診斷方法

　　現場(chǎng)維修中常采用不用儀器的對換診斷方法，這種方法常在不同型號機器進(jìn)行整體測試時(shí)使用，即若現場(chǎng)無(wú)檢測儀器或被查元件比較精必而不宜拆開(kāi)時(shí)，可換上其它同型號機器上元件在進(jìn)行檢查，即能快速地診斷出有否故障。如一臺CAT320L挖掘機在工作不到500h時(shí)，工作裝置液壓系統無(wú)力，當時(shí)現場(chǎng)無(wú)檢測儀器，根據經(jīng)驗初步判斷主安全閥有故障;可是現場(chǎng)解體主安全閥，發(fā)現先導針閥錐面并無(wú)明顯的磨損和傷痕，遂將同場(chǎng)另一臺同型號的320L挖掘機上的主安全閥與該安全閥進(jìn)行了對換，試機后故障被排除。這種對換診斷討法簡(jiǎn)單易行，但須判斷準確。

　　信息來(lái)源：鐵二十局機械經(jīng)租總公司 王選尚