PC200-5型挖掘機回轉故障的排除
1 .故障現象
我單位一臺小松PC200-5型挖掘機,在施工作業(yè)中,回轉馬達出現以下異常情況:左旋轉正常,即回轉操縱桿回到中位時(shí)馬達能立即停下來(lái);右旋轉不正常,即回轉操縱桿回到中位時(shí)馬達須繼續回轉一個(gè)很大的角度后才能停下來(lái)。
2.故障的可能原因及檢查
針對以上情況并結合回轉系統的工作原理,經(jīng)分析后認為,造成此故障的主要原因有如下幾個(gè)方面(該機回轉系統液壓原理見(jiàn)附圖):
( l )主控制閥
?、?由于回轉主控制閥3磨損,一些雜質(zhì)會(huì )擠壓在閥芯和閥孔之間,使閥芯出現卡滯現象,因而不能及時(shí)回復到中位。
?、?回轉主控制閥的左旋一側的控制彈簧失效,造成閥芯不能及時(shí)回復中位(檢查時(shí),可左、右邊彈簧對調)。
?、?回轉主控制閥中控制右旋一側的先導控制油沒(méi)能及時(shí)、完全地流回油箱,因而形成了液壓阻力,導致閥芯不能及時(shí)準確地回復中位。對此,我們認為是由于回轉操縱閥7不能準確到位,或慢回閥6堵塞,因而造成回油不暢(檢查時(shí),可將左、右旋向的先導控制油路對調)。
( 2 )回轉液壓馬達
根據回轉系統的液壓原理,若回轉馬達工作正常,右旋時(shí),壓力油從B1R油路進(jìn)人回轉馬達4,然后從A1 R 油路回油箱。右旋結束時(shí),回轉主控制閥回到中位,此時(shí)A1 R 油路和B1R 油路已封閉,因而形成了液壓阻力,故回轉馬達即停。根據該機的故障現象,說(shuō)明A1 R 油路因有泄漏而形成了開(kāi)路。形成此狀態(tài)的原因有:安全閥A1 的閥芯被卡滯或調定壓力太低,當右旋結束時(shí),A1 R 油路的液壓油經(jīng)閥A1 ,卸荷流回油箱(檢查時(shí),可與閥B1,對調);回轉馬達存在內泄(因該機左旋正常,說(shuō)明該機的馬達不存在內泄的情況)。
雖然我們對以上各種故障原因一一進(jìn)行了查找、排除,但故障現象卻依然存在,于是我們懷疑是單向閥A 處于開(kāi)啟狀態(tài)(正常情況下,閥A 是不開(kāi)啟的)。將其拆下檢查,果然有一些金屬小簿片卡在其中,因而形成了開(kāi)路,清除后故障現象即消失。