壓路機瀝青路面碾壓技巧，你需要知道這些！
2017-06-29
瀝青混凝土結構層的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓時(shí)的溫度和壓實(shí)方法,按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行碾壓。壓路機緊跟在攤鋪機后面碾壓,在終壓前消除全部輪跡,達到要求的壓實(shí)度后立即停止作業(yè),以免過(guò)振。由現場(chǎng)專(zhuān)職測試溫度人員指揮控制碾壓時(shí)間和地點(diǎn)。
如何操作壓路機做好瀝青路面的碾壓工作
碾壓按照由上而下、先靜后振、先慢后快的原則進(jìn)行,盡量長(cháng)距離碾壓,振壓時(shí)保證先停振后停機,先起步后起振。碾壓時(shí),相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬,從橫斷面上低的一側逐步移向高的一側,壓路機來(lái)回一次為一遍。壓路機碾壓時(shí),離攤鋪機方向不在同一斷面上,而是呈階梯形,每次前后錯開(kāi)50cm左右,并且先長(cháng)后短,即第一次碾壓距離長(cháng),其余各次逐漸縮短。碾壓時(shí),調整好壓路面碾壓輪灑水噴嘴,使其灑水適量,以不粘輪為宜。壓路機禁止在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、制動(dòng)或停留。在壓路機壓不到的地方,采用振動(dòng)夯板來(lái)壓實(shí)。
一、初壓:
要在溫度大于150℃進(jìn)行,先用鋼輪壓路機靜壓1～2遍,速度控制在1.5km/h～2km/h。碾壓時(shí),驅動(dòng)輪面向攤鋪機,碾壓坡道時(shí),驅動(dòng)輪在低處。
二、復壓:
初壓完后即刻進(jìn)行復壓,復壓溫度不低于125℃,先用重型雙鋼輪壓路機振動(dòng)碾壓4遍,碾壓速度4km/h～5km/h,然后用重型輪胎壓路機碾壓6遍,復壓速度為3.5km/h～4.5km/h。視壓實(shí)情況,碾壓遍數增加1～2遍。
三、終壓:
緊接復壓后進(jìn)行,采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機,關(guān)閉振動(dòng),速度控制在2km/h—3km/h靜壓2遍,使路面無(wú)輪跡為止,終壓完成時(shí),溫度不低于110℃。
接縫處理也很重要。施工安排時(shí)將力爭使按縫的數量減到最少,橫向施工接縫均采用垂直的平接縫,并使各層之間的橫縫錯開(kāi)。在施工結束時(shí),攤鋪機在接近端部前10cm處將熨平板稍稍抬起駛離現場(chǎng),用切割機垂直切除端部層厚不足部分,使下次施工時(shí)成直角連接。在下次施工前,對橫縫處刷乳化瀝青,并用攤鋪機熨平板對預留橫縫端部預熱,對橫縫處篩細料進(jìn)行人工修整,再進(jìn)行攤鋪。用鋼輪壓路機對橫縫進(jìn)行橫向和縱向靜壓后,即用3m直尺檢查接縫平整度,如果不滿(mǎn)足要求,進(jìn)行人工修補,對多余的料由人工鏟除;對不足部分,由人工篩細料進(jìn)行修補,直至接縫平順、合格。
