變速器

　　新車(chē)運行250小時(shí)更換潤滑油，以后每年更換一次。更換潤滑油時(shí)，首先將原有的潤滑油排放干凈并清洗。

　　每周應檢查潤滑油的油面高度和泄漏情況，隨時(shí)進(jìn)行補充，如果潤滑油變質(zhì)應及時(shí)更換。檢查油面高度時(shí)，汽車(chē)起重機應停在水平的路面上。由于熱油的體積膨脹，行駛后的車(chē)輛不能立刻檢查，只有在稍微冷一些、油面穩定時(shí)才可進(jìn)行。過(guò)多的加油量將會(huì )導致變速器溫度升高和漏油，過(guò)少的加油量將會(huì )導致零件潤滑不良，嚴重者將會(huì )發(fā)生燒箱事故。

　　平衡懸架的保養

　　新車(chē)走合行駛500公里時(shí)，按規定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母;

　　新車(chē)走合完畢(行駛1,500-2,000公里)后，按規定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母;并需在每間隔200-300公里行駛里程后，再重復擰緊3次。

　　車(chē)輪

　　每行駛10,000公里，進(jìn)行車(chē)輪輪轂軸承的保養。拆下車(chē)輪及制動(dòng)鼓，將輪轂軸承清洗干凈，再將輪轂內腔中臟的變質(zhì)的潤滑脂清洗掉，將新潤滑脂充滿(mǎn)軸承內座圈與保持架滾子之間的空隙，并在軸承內外表面涂上較薄一層潤滑脂即可裝配。

　　每行駛10,000公里后，車(chē)輛的輪胎應進(jìn)行一次交叉換位。輪胎交叉換位可參考下圖。

　　更換車(chē)輪時(shí)應注意不要碰傷輪胎螺栓上的螺紋;制動(dòng)鼓和輪輞結合面上不能粘上油漆、潤滑脂和其它臟東西;輪胎螺母的壓緊面應保持清潔;在輪胎螺栓和輪胎螺母的螺紋處抹上一點(diǎn)潤滑脂、機油或其它防咬合劑，但禁止在螺母與輪輞配合面之間沾上潤滑脂，以免輪輞螺母松動(dòng);所有的輪胎螺母其螺紋都是右旋螺紋。

　　裝上輪胎后，在車(chē)輪懸空的條件下，按對角交叉換位順序依次擰緊螺母，放下車(chē)輪后輪胎螺母的擰緊力矩應擰至600～660N.m;每次重裝輪胎后，車(chē)輛在行駛50公里后必須按規定復緊一次輪胎螺母。

　　底盤(pán)日常保養

　　● 檢查發(fā)動(dòng)機機油、燃油和冷卻液液面;

　　● 油水分離器放水;

　　● 檢查燃油系統和排氣系統有無(wú)松動(dòng)和損壞;

　　● 檢查進(jìn)氣管路有無(wú)磨損、損壞、卡箍松動(dòng)、裂縫;

　　● 檢查驅動(dòng)皮帶;

　　● 檢查空濾器負壓指示器工作情況;

　　● 檢查變速箱潤滑油液面;

　　● 檢查萬(wàn)向節軸承蓋螺栓，鋼板彈簧U形螺栓是否緊固可靠;

　　● 檢查手制動(dòng)和腳制動(dòng)的工作情況;

　　● 排除儲氣筒中的水;

　　● 檢查輪胎氣壓與狀態(tài)，輪胎螺栓緊固情況;

　　● 檢查照明、信號系統及各種指示燈工作情況(機油壓力、儲氣筒壓力、充電指示燈等);

　　● 冬季需檢查氣路系統防凍情況;

　　● 檢查刮水器工作情況。

　　各種油液在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因，質(zhì)量會(huì )逐漸下降，同時(shí)也會(huì )有一些損耗。不斷添加新的油液，只能彌補數量上的不足，而不能完全補償性能上的損失。為了確保設備長(cháng)期正常運轉，必須按規定及時(shí)更換，并且在更換時(shí)對系統進(jìn)行徹底清洗。應在熱車(chē)時(shí)放油，不僅放的快，而且易于排出混在油中的冷凝水和雜質(zhì)。

　　保養的成本只占設備成本很小的一部分。如沒(méi)有進(jìn)行良好的維護保養，對設備的損壞是很大的，設備壽命的降低，會(huì )降低設備保值率，影響二手機價(jià)格;因發(fā)生故障而產(chǎn)生的修理費、停工損失遠比在維護保養上花的費用要多，不要因小失大。按時(shí)進(jìn)行設備維護，付出小成本，換來(lái)大收益!