「吊裝秘笈」之 汽車(chē)起重機的基礎保養
汽車(chē)起重機屬于兼具工程機械和道路機械的特性,由于自身的復雜性,所有只有日常良好的維護、保養才能延長(cháng)設備使用壽命,降低故障率,才能提高設備的可靠性和經(jīng)濟性。然而,在行業(yè)內很多用戶(hù),甚至有多年使用經(jīng)驗的老用戶(hù)對此重視不夠, 不僅造成設備故障率升高,增加了總維修成本,還降低了設備出勤率,甚至延誤工期,造成一定的經(jīng)濟損失。
今天小編就帶你了解關(guān)于汽車(chē)起重機的維護保養知識:
回轉減速機和卷?yè)P減速機
日常性檢查:目測檢查減速機的密封性,設備的異常噪音,檢查緊固螺釘及螺栓的緊固性,制動(dòng)器的制動(dòng)性能。
定期維護:新車(chē)在工作150小時(shí)應換油一次,拆下下方油塞即可將油放出。以后每工作1,000小時(shí)或一年更換潤滑油。
減速機不按時(shí)更換潤滑油,會(huì )造成齒輪磨損、斷齒。但很多用戶(hù)不注意,甚至發(fā)現有的使用多年都不換油、不加油的情況,直至出現停機故障。
回轉支承
螺栓預緊時(shí)間安排:一般工作條件下,新車(chē)工作100小時(shí)應檢查一次螺栓預緊力,預緊力大小以各產(chǎn)品使用維護說(shuō)明書(shū)上為準;以后每隔500小時(shí)檢查一次,必須保持足夠的預緊力。每7年或工作14,000小時(shí),更換螺栓。
回轉支承潤滑:一般加3#鈣基脂,每工作100個(gè)小時(shí)潤滑滾道一次,添加潤滑脂時(shí),須慢速轉動(dòng)回轉支承至少兩周。
回轉支承不及時(shí)保養,會(huì )出現轉動(dòng)不靈活,滾道損壞,彈性變形,安裝螺栓松動(dòng)、斷裂。
液壓系統
日常性檢查:所有元件及管路聯(lián)接處有無(wú)滲漏、松動(dòng),軟管有無(wú)老化、裂口,液壓油的清潔度、油箱油位。
定期維護:新車(chē)工作200小時(shí),液壓油需要過(guò)濾,以后每隔6個(gè)月要過(guò)濾或換油,同時(shí)更換濾芯。液壓油使用時(shí)間不得超過(guò)24個(gè)月,超過(guò)24個(gè)月后,即使經(jīng)過(guò)過(guò)濾也不能使用;無(wú)論何時(shí)發(fā)現液壓油污染嚴重,都應及時(shí)過(guò)濾或更換; 不同牌號的液壓油不能混合使用。在北方季節變化時(shí),需根據環(huán)境要求更換冬季或夏季液壓油。
液壓油的污染,會(huì )造成很多液壓元件失效,維修過(guò)后的元件使用周期短,故障率高,大大增加了維修成本。
電器系統
日常檢查:檢查各種儀表、車(chē)燈、喇叭是否正常;線(xiàn)束接線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)、脫落、磨損;蓄電池外觀(guān)、電解液量、端子的擰緊狀態(tài)。
定期檢查:檢查力矩限制器/稱(chēng)重儀能否正常工作、精度是否符合要求,高度限位裝置、過(guò)載保護裝置工作是否正常。
鋼絲繩、拉索、滑輪、滑塊
日常性檢查:鋼絲繩的張緊情況,是否有斷絲、松散、扭曲、磕傷及嚴重銹蝕的情況,
吊臂滑塊的磨損情況,滑輪是否有損壞卡滯情況。
定期維護:用戶(hù)在使用起重機時(shí),由于吊臂作業(yè)過(guò)程中繩排或拉索受力,其長(cháng)度會(huì )發(fā)生變化,每個(gè)月應對吊臂進(jìn)行檢查和調整。如果發(fā)現伸縮不同步或有抖動(dòng)現象,應及時(shí)調整,現象消除后方可作業(yè)。否則,會(huì )發(fā)生繩排或拉索掉道和斷裂,造成嚴重后果。
鋼絲繩在制造時(shí)已涂了足夠的潤滑油,但在使用過(guò)程中,原有的潤滑油會(huì )慢慢的流失散發(fā)掉,所以在使用中應定期給鋼絲繩涂潤滑油,以保證防銹和潤滑,減少摩擦,延長(cháng)鋼絲繩的使用壽命。
吊鉤上的動(dòng)滑輪、吊臂頭部的定滑輪、卷?yè)P機的軸承座處需要定時(shí)(每運轉100小時(shí))通過(guò)油嘴打油潤滑。