專(zhuān)為你準備｜防止發(fā)動(dòng)機大修、減少磨損的好方法
2017-06-05
發(fā)動(dòng)機就像是挖掘機的心臟，如果心臟停止工作，機器就完全癱瘓了，所以保養和維護發(fā)動(dòng)機很重要。在長(cháng)年累月的工作中，氣缸磨損不可避免，如何將磨損帶來(lái)的危害最小化，咱們挖哥必須知道。
氣缸磨損會(huì )出現以下問(wèn)題
1.發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出明顯下降;
2.柴油油耗增加;
3.氣缸磨損量過(guò)大后發(fā)動(dòng)機必須進(jìn)行大修，帶來(lái)經(jīng)濟損失。
氣缸磨損的主要原因
氣缸磨損，其內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦時(shí)喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失。磨損的原因有很多，主要有下面3點(diǎn)。
1、磨合不良：新機器或大修后的發(fā)動(dòng)機，缸內存在許多微觀(guān)凹陷和凸起，潤滑油膜較難形成，未經(jīng)磨合立即投入大負荷運轉，此時(shí)油底殼的機油太少或機油質(zhì)量太差，極易引起拉缸。
2、冷卻不良：冷卻不良會(huì )使活塞與氣缸套過(guò)熱，引起膨脹變形，失去原來(lái)的正常間隙而拉缸。冷卻不良的原因有：
皮帶松緊度不合適;
水箱水垢太多，需怠速清洗;
節溫器未正常工作，走的是小循環(huán)。
3、使用劣質(zhì)燃油：不完全燃燒帶來(lái)更多的燃燒殘渣;后燃現象嚴重，使排氣溫度升高，未及時(shí)采取措施;氣缸潤滑堿值不合適。另外柴油機因長(cháng)期超負荷運轉，熱負荷增加，發(fā)生過(guò)熱膨脹或部件運轉不良而拉缸。
減少氣缸磨損的方法
1、充分預熱，保證部件充分潤滑
冬季氣溫較低，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，應先預熱3-5分鐘，使得各部件得到充分潤滑。之所以這樣做，是因為車(chē)子長(cháng)時(shí)間停放后，發(fā)動(dòng)機內90%的機油會(huì )流回發(fā)動(dòng)機下部機油殼內，上半部缺乏潤滑。因此，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機運行30秒以后，機油泵才會(huì )將機油壓送各個(gè)需要潤滑的零部件。
2、防止冷卻液高溫
防凍液必須兩年一更換;
注意防止水溫高;
當水溫表達到上刻度時(shí)，應引起重視。發(fā)動(dòng)機的冷卻液應保持在正常溫度80～95℃范圍。溫度太低，或太高，都會(huì )對氣缸造成傷害。
3、加強保養
請及時(shí)更換空濾，一千小時(shí)必須更換。這主要是為了防止空氣中灰塵顆粒進(jìn)入氣缸，造成內壁的磨損。
