春末夏初，正是用車(chē)的時(shí)節

　　這幾天溫度飆升

　　坐電梯上班的小編差點(diǎn)熱岔氣了

　　如今是開(kāi)工季，很有機友忙的不亦樂(lè )乎

　　但隨用車(chē)之頻繁

　　如何保養發(fā)動(dòng)機顯得尤為重要

　　那么問(wèn)題來(lái)了

　　上期三招您是否學(xué)會(huì )?

　　這一期小編就給大家帶來(lái)了

　　“葵花寶典”的后三招!

　　跳動(dòng)的心

　　01電氣系統

　　電氣系統中的各類(lèi)組件，技術(shù)保養工作的好壞對其使用壽命的長(cháng)短，有著(zhù)重要影響，因此必須按照規定認真作好。

　　1、起動(dòng)電機：

　　(1)經(jīng)常檢查起動(dòng)電機緊固件連接是否牢固，導線(xiàn)接觸是否緊密，并消除積污。

　　(2)定期檢查并保持換向器的光潔，電刷不被卡住，頂簧壓力正常。如果電刷磨損和換向器表面燒毛，應立即修理和更換。

　　(3)檢查導線(xiàn)絕緣有無(wú)損壞。

　　2、充電發(fā)電機：充電發(fā)電機每工作1000～1500小時(shí)應進(jìn)行一次拆裝保養，其內容如下：

　　(1)用壓縮空氣或皮老虎吹凈各部灰塵，用汽油揩凈集電環(huán)和線(xiàn)圈各部分的油污。

　　(2)清洗軸承，更換潤滑脂。充電發(fā)電機前后端蓋裝有滾動(dòng)軸承，采用復合鈣基潤滑脂潤滑，填充量不易過(guò)多，特別是后蓋軸承內加入量過(guò)多，容易造成潤滑脂溢出，濺在滑環(huán)上將使接觸不良，影響充電發(fā)電機的性能。

　　(3)檢查線(xiàn)圈、轉子和整流元件是否有脫焊現象。轉干線(xiàn)圈有無(wú)斷路或短路等情況，脫焊的應修復，有燒損的應更換。

　　(4)檢查整流元件必須用萬(wàn)用電表，絕不允許用兆歐計(搖表)或高于30V的電源來(lái)檢測。先用“十”測棒搭發(fā)電機的“十”出線(xiàn)頭，用“一”測棒搭發(fā)電機“一”出線(xiàn)頭測萬(wàn)用表指示值應在40Q左右。如用“一”測棒搭發(fā)電機“十”出線(xiàn)頭，用“+”測棒搭發(fā)電機“一”出線(xiàn)頭。則萬(wàn)用表指示值應在10000Q以上，表示整流元件組正常。否則是不正常測應拆開(kāi)發(fā)電機線(xiàn)組與元件連接線(xiàn)，用萬(wàn)用表逐個(gè)測量整流元件。

　　(5)檢查電刷磨損情況和刷簧壓力是否正常，以及刷架和出線(xiàn)螺釘對地絕緣是否良好，電刷磨損過(guò)多則應更換。

　　3、充電發(fā)電機調節器：

　　(1)充電發(fā)電機調節器是比較精密的電器，切勿隨意調節，當確認是調節器發(fā)生故障時(shí)，首先檢查故障所在，一般來(lái)講，應首先檢查觸點(diǎn)有否污染不通。調節器彈簧僅起調節電壓數據的加減作用，拉長(cháng)彈簧，數據上升，反之則下降。

　　(2)充電發(fā)電機調節器每經(jīng)350工作小時(shí)，應在專(zhuān)用設備上檢查數據及整修觸點(diǎn)。

　　(3)繼電器觸點(diǎn)分開(kāi)時(shí)，銜鐵與鐵芯間的間隙為0.8～lmm，觸點(diǎn)間的間隙為0.8～lmm，電壓調節器銜鐵與鐵芯間的間隙為1.4～1。smm。

　　4、其它組件

　　其它組件可按各生產(chǎn)廠(chǎng)的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行技術(shù)保養。

　　2

　　液壓系統

　　推土機有三個(gè)液壓系統，即主離合器液壓系統，轉向液壓系統和工作裝置液壓系統。液壓系統用油應經(jīng)常保持清洗和足量，這是延長(cháng)液壓系統使用壽命的重要條件之一。因此每隔60小時(shí)就應檢查一次油位，油位檢查共有三處，1是主離合器液壓系統加油口，位于主離合器上部;2是轉向液壓系統的加油口，位于后橋箱上面、司機座右側;3是工作裝置液壓系統加油口，位于液壓控制箱外側上部。三處加油日內均有油尺4?？捎靡詸z視油位高度。

　　1、發(fā)現油位不足，及時(shí)補充所用油;

　　2、發(fā)現漏油現象要及時(shí)找出原因以排除;

　　3、發(fā)現油變質(zhì)或臟污了，則應及時(shí)更換新油，或放出過(guò)濾后再用。

　　正常情況下，每使用800-1200小時(shí)換油一次(新機初用60小時(shí)換油一次)。換油時(shí)，各液壓系統中的濾油器濾網(wǎng)必須進(jìn)行徹底清洗，紙濾芯只能在輕柴油或煤油中搖動(dòng)中清洗，切忌用刷刷洗，磁油寨也應清洗干凈。各液壓系統換油時(shí)，應盡量將臟油排凈，并認真清洗，然后按用油規定加入新油。

　　主離合器液壓系統和轉向液壓系統，可按常規排油、清洗。工作裝置液壓系統排油時(shí)，操縱推土操縱桿將鏟刀提升到最高位置，然后使柴油機熄火，把液壓控制箱下部磁油塞打開(kāi)排油，最后活動(dòng)推土操縱桿，使鏟刀慢慢落地，從而排除油缸內的余油。將油排凈后清洗。如推土機帶有松土器，則松土油缸中液壓油的排油過(guò)程與上述推土裝置油缸的排油過(guò)程相似。

　　用隨機攜帶的專(zhuān)用漏斗加油，加油后使柴油機低速運轉。反復舉落鏟刀3～5次，再向各液壓系統的油箱內補充加油，直到液面達到所要求的液面為止。

　　3定期保養

　　1、8—10小時(shí)技術(shù)保養：

　　(1)工作前：

　　a、按本說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規定，按時(shí)按量給各油箱和潤滑點(diǎn)加注油或潤滑脂。

　　b、加滿(mǎn)冷卻水。

　　c、螺母等有無(wú)松動(dòng)、丟失，如有，則應擰緊、補齊。

　　d、檢查各操縱桿是否靈活、可靠，行程是否正常。

　　e、檢查柴油機排氣、聲音是否正常，有無(wú)泄漏。

　　f、檢查各種儀表工作是否正常，有異?，F象及時(shí)排除。

　　g、各部件如有漏油或異常雜音，及時(shí)排除。

　　h、清除空氣濾清器集塵杯的灰塵。

　　(2)工作后：

　　a、清理各零部件，檢查有無(wú)丟失、損壞或泄漏現象。

　　b、將柴油箱內加足柴油。

　　c、夏季充冷卻水，冬季或寒冷地區應放凈冷卻水或加防凍液。

　　d.存放妥當。

　　2、60小時(shí)技術(shù)保養：

　　(1)按8—10小時(shí)技術(shù)保養的各條執行。

　　(2)調整風(fēng)扇皮帶的松緊度。

　　(3)檢查電氣系統有無(wú)短路、斷路以及破損等情況。

　　(4)檢查傳動(dòng)系統運轉情況和油位，有故障時(shí)應排除，缺油時(shí)則應補足。

　　(5)檢查履帶張緊程度，必要時(shí)進(jìn)行調整。

　　(6)清除柴油機油底殼的污垢，檢查油位。

　　(7)檢查各液壓系統用油油位并加油，新機初用時(shí)則應換油。

　　3、125一150小時(shí)技術(shù)保養：

　　(1)按60小時(shí)技術(shù)保養的各條進(jìn)行。

　　(2)清洗各濾油器濾芯。

　　(3)更換全部冷卻水。

　　(4)調整風(fēng)扇皮帶。

　　(5)清理空氣濾清器濾芯或更換。

　　(6)檢查傳動(dòng)系統各部件的油位，必要時(shí)加油。

　　(7)檢查液壓控制箱油位，必要時(shí)加油。

　　4、300小時(shí)技術(shù)保養：

　　(1)125—150小時(shí)技術(shù)保養各條的規定進(jìn)行。

　　(2)清理各個(gè)冷卻系統。

　　(3)調整各操縱桿行程。

　　(4)擰緊履帶板螺栓、螺母。

　　(5)檢查引導輪、托鏈輪潤滑油，檢查浮動(dòng)油封工作情況。

　　(6)柴油機各潤滑系統用油濾清或更換。

　　5、拆裝保養：

　　本機工作4000～6000小時(shí)后必須進(jìn)行拆裝保養，進(jìn)行拆裝保養后，要求基本上能達到再繼續工作4000～6000小時(shí)的程度。在拆裝保養中，參照本說(shuō)明書(shū)第二～六章的結構及拆裝說(shuō)明，按一般機械拆裝程序，對主要零部件進(jìn)行檢查、測量，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換。

　　6、特殊保養：

　　本機在雨、水、雪、灰塵很多的工況以及嚴寒地區工作時(shí)滁嚴格執行定期保養規定之外，必須特別注意以下項目的檢查與保養：

　　(1)擰緊各處油塞，以防積水腐蝕。

　　(2)工作完畢及時(shí)清洗，并仔細檢查整機狀況。

　　(3)特別注意加油口、用具、油脂等的清潔。

　　(4)檢查終傳動(dòng)是否進(jìn)有泥水。

　　(5)潮濕天氣注意檢查空濾器濾芯是否堵塞，如有，應及時(shí)清理或更換。

　　(6)塵土多時(shí)，每隔3～5天就要清洗柴油機油底殼的加油口。

　　(7)在嚴寒條件下，要選擇合適的柴油、潤滑油和潤滑脂。冷卻水應加防凍液。