高壓油管的噴射原理 利通詳解:管速計算方法
目前公司擁有國家專利40余項,員工400人,研發(fā)人員55人;在國內市場上,利通成為中國合格評定國家認可委員會并與青島科技大學聯合建立了利通青島研究所。中國CNAS認證與區(qū)域組織互認,在高端的石油鉆采軟管行業(yè)通過了API認證符合API7K,研發(fā)團隊實力強,研發(fā)實力雄厚。
2016年4月11日,利通液壓參展2016德國寶馬展,公司新研發(fā)產品以及展會專用展品,被運送至展會進行展覽2016年12月12日,利通液壓阿米巴項目全面啟動,2017年9月19日,公司再度蟬聯"中國膠管十強企業(yè)"連續(xù)六年獲此殊榮,2016年利通順利,推出超級大力神"(SuperArtery)系列,并順利推出PTFE高中低壓系列多功能軟管產品,其應用相當廣泛,高壓油管的噴射原理。
公司研究生產的鋼絲纏繞API鉆探膠管用于油田固井、修井及API16D系列用于耐明火工程,符合耐火標準,獲取勞氏認證,其應用于各種復雜環(huán)境,耐硫化氫,耐火,壓裂酸化環(huán)境等,保證生產安全,且使用氫化丁腈合成橡膠作為軟管內膠層原料,能夠耐硫化氫在井噴狀態(tài)下能夠完成井噴,高壓油管的噴射原理。
很多膠管在使用過程中會產生高溫,膠料停放太久,溫度也會升高。所以利通不斷改良,減少硫化促進劑的配合量,在配合方面也作了許多探討,嘗試了各種防焦劑,對多數需返煉的膠料,首先,將要混合的橡膠混合物置于熱捏合機中進行捏合,在確認橡膠混合物沒有被燃燒之后,將新的混合物添加到混煉膠中。
LT1204船舶排氣管SAEJ2006R1,主要應用在船用濕排氣和艙底泵連接,內部用的是黑色的丁腈橡膠,具有很強的耐熱性,加強層則是采用的的高張力的纖維紡織線繩,外層則是采用丁腈橡膠和聚氯乙烯共混的膠,該管體的在100攝氏度的溫度和75psi的壓力下能夠持續(xù)作業(yè)。
UPE耐磨軟管主要常見于工程泵車的尾部輸送件、砂漿噴涂機的噴涂輸送件中。由于噴涂管中輸送的介質具備不規(guī)則性,這也對噴涂管件部分的耐磨性有很高的要求。而這幾個部分的管體內層使用UPE材料后其使用壽命可以達到普通混凝土輸送管的數倍,UPE的高飽和性也使得此產品不會受混凝土中的酸性物質的侵蝕。利通專有的技術,解決了一般管體耐磨性差的缺點,尤其是內膠UPE的混凝土軟管,其壽命可達到一般耐磨軟管使用壽命的3~4倍以上。
高壓油管的噴射原理,近期,由中國行業(yè)協(xié)會主辦,行業(yè)集團、行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會在重慶金陵大飯店舉行,來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會參加了本次大會。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠赴重慶參與了這次盛會。本次大會以“激發(fā)新動能、迎接新常態(tài)”為主題,將環(huán)保與兩網融合作為特殊專題進行研討。企業(yè)在本次大會上,認真學習了協(xié)會提出的理念,并將該理念引入到產品研發(fā)中。