研發(fā)團(tuán)隊(duì)與青島科技大學(xué)創(chuàng)立橡膠研究所，加強(qiáng)校企聯(lián)合，堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新，研究成果就是競(jìng)爭(zhēng)力，源源不斷的研究成果與新技術(shù)，引進(jìn)德國(guó)Mayer先進(jìn)鋼絲纏繞機(jī)10臺(tái)，先進(jìn)鋼絲膠管編織機(jī)20多臺(tái)。該公司堅(jiān)持原始和中流砥柱的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略，并不斷開(kāi)發(fā)新的殺手級(jí)產(chǎn)品，其應(yīng)用領(lǐng)域從工程機(jī)械到軍事設(shè)備，風(fēng)力發(fā)電，鐵路運(yùn)輸，化工，石油，醫(yī)藥，食品等領(lǐng)域。

汽車(chē)空調(diào)低壓管路流程，2019年4月30日，利通技術(shù)部張勇同志及其技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)榮獲本市創(chuàng)業(yè)大賽一等獎(jiǎng)。利通研發(fā)人員針對(duì)噴砂，吸砂耐磨應(yīng)用場(chǎng)景，開(kāi)發(fā)出UPE超耐磨材料，內(nèi)層橡塑材料用加強(qiáng)層采用超強(qiáng)凱夫拉高拉伸纖維，或者超柔鋼絲增強(qiáng)。改產(chǎn)品可用打灰機(jī)，噴漿、噴砂機(jī)等工程機(jī)械，經(jīng)久耐用安全的用于輸送混凝土、砂漿、水泥、生石膏等干性及濕性具有超磨材料的輸送及噴漿。

公司API石油裂化鉆采軟管產(chǎn)品系列獲取美國(guó)船級(jí)社ABS（石油鉆采及鋼絲編織軟管總成）、勞氏防火認(rèn)證等產(chǎn)品用在高危高壓高溫等惡略環(huán)境中，足以證明其可靠性。充分滿足在裝備智能制造、API石油鉆探、采礦冶金、軌道交通、能源、化工等領(lǐng)域的使用需求。助力中國(guó)10年高端設(shè)備制造。

公司擁有一支實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富、科研能力強(qiáng)的研發(fā)隊(duì)伍，是始終屹立在行業(yè)中流砥柱地位的制勝法寶。核心團(tuán)隊(duì)中包括高層領(lǐng)導(dǎo)3個(gè)、核心技術(shù)資深研發(fā)工程師3個(gè)人，高級(jí)客戶管理2人，及高級(jí)電商經(jīng)理3人。11個(gè)核心團(tuán)隊(duì)中，包括教授3人，副教授4人。除此之外，還有一批高水平的生產(chǎn)技術(shù)工人，多為20-30歲的青年員工。老中青的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以聯(lián)合培養(yǎng)研究為主，為團(tuán)隊(duì)取得科研成績(jī)獲得了有力保證。

PTFE高壓多功能工業(yè)管應(yīng)用范圍廣泛，在化工、鋼鐵、建筑、食品、醫(yī)藥等多種領(lǐng)域尤為突出，而且該產(chǎn)品有很好的耐高溫特性，多被用在高溫的工作環(huán)境。管體內(nèi)襯采用的是具有超高穩(wěn)定性的聚四氟乙烯(PTFE)材料，最外層采用的是EPDM/FKM混合橡膠，管體口徑可根據(jù)客戶需求定制4''及以?xún)?nèi)軟管內(nèi)徑，管體接頭等也可根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制。

市面上的耐磨軟管按照結(jié)構(gòu)和承壓能力分為以下幾種型別（A、B、C、D壓力從低到高）四種類(lèi)型：A型：其工作壓力大約在1.5MPa~2.5MPa之間（試驗(yàn)和爆破壓力約是工作壓力的1.5倍和2.5倍），其管體內(nèi)外膠成份通常為耐磨和耐氣候橡膠，增強(qiáng)層使用成本更低的空子布作為增固層；A型從制作成本以及工藝上來(lái)說(shuō)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本最低。

汽車(chē)空調(diào)低壓管路流程，近期，由中國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國(guó)回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行，來(lái)自全國(guó)各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專(zhuān)題進(jìn)行研討企業(yè)在本次大會(huì)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中，汽車(chē)空調(diào)低壓管路流程。